Máy bay không người lái tìm kiếm và cứu nạn

UUUFLY · UAV công nghiệp

Máy bay không người lái tìm kiếm và cứu nạn

Định vị nhanh hơn. Phối hợp an toàn hơn. Tận dụng từng phút giây.

Tìm kiếm & An toàn công cộng

Đội SAR hiện trường với máy bay không người lái

Tìm kiếm và cứu nạn

Máy bay không người lái cung cấp khả năng bao phủ nhanh chóng trên không ở những địa hình khó khăn và truyền video trực tiếp đến bộ chỉ huy. Điều này giúp giảm đáng kể thời gian tìm kiếm và chỉ đường cho các đội đến vị trí chính xác.

Máy bay bốn cánh quạt giám sát đô thị

Giám sát

Vì sự an toàn của cộng đồng, máy bay không người lái cung cấp nhận thức tình huống theo thời gian thực trên diện rộng - yếu tố then chốt trong các sự kiện và sự cố. Nguồn cấp dữ liệu độ phân giải cao giúp chính quyền ứng phó hiệu quả.

Giá trị kinh doanh

Chế độ xem tuần tra trên không diện rộng

Phạm vi phủ sóng rộng

Bao phủ nhiều địa hình hơn và loại bỏ điểm mù ở độ cao thấp bằng các tuyến đường dạng lưới và hàng rào địa lý.

Gửi nhanh

Phản ứng khẩn cấp

Từ trạng thái sẵn sàng đến cất cánh trong một phút; đến hiện trường trong ba phút. Góc nhìn từ độ cao thấp giúp đẩy nhanh quá trình ra quyết định.

Hỗ trợ hỏa lực cao tầng

An toàn cho người ứng cứu

Thay thế việc tiếp xúc thủ công đối với các nhiệm vụ có rủi ro cao trong khi vẫn duy trì nhận thức về tình huống.

Điểm nổi bật của kịch bản

Nhiệt + Zoom tầm xa

Phát hiện dấu hiệu nhiệt lúc bình minh/hoàng hôn và xác nhận danh tính với zoom lai 20–56 lần. Bảng màu và đường đẳng nhiệt có thể điều chỉnh giúp tăng độ tương phản trong các cảnh phức tạp.

Phạm vi phủ sóng:Tìm kiếm dạng lưới/hình vuông mở rộng nhanh với hàng rào địa lý.

Phối hợp:Chia sẻ OI và phát trực tiếp đến các sở chỉ huy.

Chứng cớ:Hình ảnh có dấu thời gian + nhật ký không thể thay đổi cho báo cáo.

Phát hiện nhiệt và xác nhận zoom(1)
Bộ dụng cụ triển khai nhanh

Bộ dụng cụ triển khai nhanh

Pin được dán nhãn sẵn, mẫu lộ trình và phát trực tuyến an toàn giúp giảm thiểu thời gian phát hiện. Kết hợp với loa và đèn pha để dẫn đường ban đêm.

Mẹo hay:Tạo mẫu cho tìm kiếm rừng, bờ biển và khu đô thị. Căn chỉnh vòng quay pin với thời lượng mẫu.

Sản phẩm được đề xuất

UAV MMC M11 VTOL phục vụ SAR

MMC M11 — VTOL công nghiệp cho SAR

  • Máy bay cánh cố định VTOL dùng cho tìm kiếm trên diện rộng và hành lang chân dài
  • Hỗ trợ gimbal EO/IR, loa phóng thanh/đèn pha, khả năng lặp lại nhiệm vụ RTK
  • Được thiết kế cho các hoạt động ứng phó khẩn cấp và khảo sát
Máy bay không người lái kiểm tra nhiệt MMC X8T dành cho SAR

GDU S400E — Máy bay đa cánh quạt tiện ích

  • Tùy chọn tải trọng nhiệt + zoom cao (dòng ZT30R/HT10RW)
  • Lý tưởng cho việc tìm kiếm ban đêm, xác định vị trí nạn nhân và thu thập bằng chứng
  • Nền tảng mở; Khả năng AI được ghi nhận trên dòng sản phẩm
UAV công nghiệp GDU S400E phục vụ SAR

Bộ trạm biến áp — EO/IR + LiDAR

  • Thời gian hoạt động lên đến ~45–58 phút (thay đổi tùy theo tải trọng/pin)
  • Tùy chọn tải trọng EO/IR cảm biến kép/bốn lên đến 1280×1024 IR
  • Liên kết 15 km, phụ kiện mô-đun (loa/đèn chiếu sáng), sẵn sàng kết nối

Các kịch bản ứng dụng khác

An ninh bờ biển và cảng

An ninh bờ biển và cảng

Phản ứng đám đông và sự cố

Phản ứng đám đông và sự cố

Đập và hồ chứa

Đập và hồ chứa

GIS & Bản đồ

GIS & Bản đồ

Kiểm tra đường ống và tài sản

Kiểm tra đường ống và tài sản

Kiểm tra đường dây điện

Kiểm tra đường dây điện

Đường và Cầu

Đường và Cầu

Năng lượng mặt trời và gió

Năng lượng mặt trời và gió

Câu hỏi thường gặp về máy bay không người lái khảo sát và lập bản đồ địa hình

Quy định của FAA về việc sử dụng máy bay không người lái trong các dự án khảo sát và lập bản đồ là gì?

Hoạt động bay không người lái thương mại tại Hoa Kỳ phải tuân thủ các quy tắc Phần 107 của FAA, bao gồm chứng nhận phi công, đăng ký máy bay không người lái, độ cao tối đa (400 ft AGL) và duy trì tầm nhìn trực tiếp. Việc miễn trừ có thể mở rộng quyền hoạt động cho các chuyến bay ngoài tầm nhìn trực tiếp.

Khảo sát bằng máy bay không người lái có cần sự giám sát của người khảo sát đất đai được cấp phép không?

Tại nhiều khu vực pháp lý, các tài liệu được sử dụng cho khảo sát ranh giới hoặc tài sản phải được ký bởi một chuyên gia khảo sát được cấp phép. Đối với tiến độ xây dựng hoặc khối lượng, quy trình QA với kiểm soát mặt đất và các điểm kiểm tra thường là đủ.

So với phương pháp truyền thống, khảo sát bằng máy bay không người lái có độ chính xác như thế nào?

Với RTK/PPK và thực hành khảo sát tốt (GCP, kiểm tra, chồng lấn thích hợp), độ chính xác theo chiều ngang/chiều dọc ở mức 2–5 cm là phổ biến đối với đầu ra bản đồ. Địa hình phức tạp, thảm thực vật và độ phản xạ có thể ảnh hưởng đến kết quả.

Máy bay không người lái có thể mang lại những kết quả quan trọng nào cho các chuyên gia khảo sát?

Ảnh ghép chỉnh hình (GeoTIFF), DSM/DTM, đám mây điểm (LAS/LAZ), lưới có kết cấu (OBJ) và báo cáo thể tích tích trữ. Đối với kiểm tra, ảnh độ phân giải cao, lớp nhiệt và danh sách lỗi có chú thích là những công cụ phổ biến.

Máy bay không người lái có thể tích hợp hiệu quả vào quy trình làm việc CAD và GIS hiện có như thế nào?

Xuất sang các định dạng được sử dụng rộng rãi (GeoTIFF, DXF/DWG, SHP/GeoPackage, LAS/LAZ) và sử dụng các quy ước đặt tên, CRS và tiêu chuẩn siêu dữ liệu mà nhóm của bạn đã tuân thủ. Nhiều nhóm tự động hóa việc thu thập dữ liệu bằng các tập lệnh hoặc công cụ ETL.

HÃY BẮT ĐẦU CHƯƠNG TRÌNH CỦA BẠN

BẠN ĐÃ SẴN SÀNG XÂY DỰNG CHƯƠNG TRÌNH UAS CHƯA?

Hãy sở hữu một hệ thống hoàn chỉnh, được cá nhân hóa theo nhu cầu cụ thể của bạn. Đội ngũ chuyên gia của chúng tôi có thể đánh giá tình hình và đề xuất hệ thống drone phù hợp nhất cho tổ chức của bạn.

Chương trình UAS tùy chỉnh

Nói chuyện với chuyên gia

Lên kế hoạch triển khai Tìm kiếm & Cứu nạn cùng UUUFLY. Chúng tôi cung cấp phần cứng, phần mềm, đào tạo và hỗ trợ dài hạn.